تم الانتهاء بنجاح من مشروع صالة الحاويات المخصصة التي أطلقتها مدرسة ليانغ للقيادة في يوليو 2025 ووضعت في الخدمة رسميا في أغسطس من نفس العام.
أنشأت شركتنا بنجاح، من خلال منصة مناقصة عامة، سلسلة من الصالات الحديثة والمتعددة الوظائف باستخدام عمليات صارمة وتصاميم مبتكرة.
تم إطلاق المشروع من خلال منصة العطاءات الرسمية في يوليو 2025 ، وكانت جميع العمليات مفتوحة وعادلة ، مما يضمن التوحيد ونقطة انطلاق عالية للتعاون في المشروع.
خلال مرحلة العطاءات ، قدمت شركتنا رسومات ثلاثية الأبعاد المفصلة ، تمثل بدقة كل أبعاد وهيكل وتخطيط وظيفي لصالة الحاويات ، مما يضع أساسًا متينًا لتنفيذها الناجح.
قبل وبعد بدء المشروع ، أجرت شركتنا جولات متعددة من الاتصالات المتعمقة لضمان التوافق الكامل من مفاهيم التصميم إلى تفاصيل البناء ، مما يضمن بفعالية المشروع ’ التقدم والجودة. استغرق المشروع بأكمله، من البداية إلى النهاية، حوالي شهر واحد فقط، مما يظهر فترة بناء قصيرة للغاية. باستخدام طريقة بناء الحاويات الموحدة ، تقدم مزايا كبيرة من حيث تكاليف الهندسة المدنية والعمالة والوقت مقارنة بالمباني الثابتة بنفس الحجم ، مما يؤدي إلى عائد عال على الاستثمار. يمكن إعادة تدوير الحاويات ، بما يتوافق مع مبادئ البناء الأخضر. هيكل الحاويات هو أيضا متنقل؛ إذا مدرسة القيادة’ يتم تعديل تخطيط في المستقبل ، ويمكن بسهولة نقل مناطق الراحة هذه إلى موقع جديد ، وتجنب النفايات الناجمة عن البناء الزائد. يحقق هذا المشروع مزيجًا مثاليًا من الاقتصاد وحماية البيئة والمرونة.نجاح مشروع مدرسة القيادة ليانغ ليس فقط الانتهاء من دراسة حالة، ولكن أيضا عرض مثالي لشركتنا ’ قدرات تصميم مبتكرة.نحن ملتزمون بتحويل الوحدات الصناعية العادية إلى مساحات عالية الجودة التي تمكن السيناريوهات التجارية وتعزيز تجربة المستخدم من خلال التصميم المهني، وتوفير أكثر ذكاء واقتصادا “ تصميم مدفوعة” حل ترقية المرافق عبر مختلف الصناعات.
في 13 نوفمبر ، سلمت شركتنا بنجاح حاوية توزيع الطاقة المخصصة لمؤسسة مقرها شنتشن.
تم تصميم هذا المنتج ووظيفي مصمم خصيصا للمستخدم’ احتياجات محددة. تتمثل ميزاتها الأساسية في هيكلها القابل للفصل وعملية التجميع المبسطة ، مما يحل بشكل فعال تحديات النقل التقليدي للحاويات.مقارنة بالحاويات التقليدية، هذا المنتج’ التصميم القابل للفصل يؤدي إلى حجم نقل صغير جدا.عرض التعبئة هو 1/3 فقط من عرض الحاوية التقليدية ، مما يزيد بشكل كبير من مجموعة مركبات الشحن التي يمكن اختيارها وسيوفر أيضًا وقت الشحن إلى حد ما.
على عكس الحاويات التقليدية ، تختلف عملية التثبيت لهذا المنتج بشكل كبير.
كل مكون مفكك يزن لا يزيد عن 1.2 طن ، مما يزيل الحاجة إلى معدات رفع كبيرة ؛ معدات رفع خفيفة الوزن كافية للتركيب.تشير ردود الفعل من العملاء إلى أن الجدول الزمني العام من التسليم إلى تشغيل الطاقة يقلل بنسبة 50٪ تقريباً مقارنة بحلول معدات توزيع الطاقة التقليدية. وهذا لا يقلل فقط من التكاليف المرتبطة بالخطوات الوسيطة بل يوفر أيضا ضمانات حاسمة لضمان التقدم في الوقت المناسب لمشاريع العملاء.
